حوادث سيارات 2016 – قائمة البلدان حسب معدل القتلى في حوادث المرور - المعرفة
بتاريخ مارس 14, 2018 750 حالة وفاة، ما يفوق 1800 حالة اصابة بليغة، نحو 16 الف حالة اصابة بسيطة، تكاليف مالية تفوق 320 مليون دينار (تمثل أكثر من ثلث عجز الموازنة العامة). هذه هي للأسف بانوراما الحوادث المرورية في المملكة في عام 2016 فقط حسبما سجلها التقرير السنوي للحوادث المرورية الصادر عن مديرية الأمن العام. هذه الصورة الكلية تشكل تحدياً انسانياً ومالياً وتنموياً، بل هي للأسف مجزرة المرور السنوية والمتكررة. أرقام الأعوام السابقة لا تختلف جوهرياً عن عام 2016: يومياً هنالك في المتوسط وفاتان واربعون جريحاً على الأقل تقع في اطار نحو 30 حادث يومي مسجل ويصاحبه اصابات. على مستوى الاهتمامات الاعلامية والرسمية العامة، لا تزال مؤشرات الأداء في خطط التنمية في الاردن وحول العالم تركز على المؤشرات المالية والاقتصادية كعجز الموازنة ومعدلات النمو الاقتصادي وتتجاهل أو تقلل من شأن المشكلات الاجتماعية وأداء النظام الاجتماعي (وليس أداء النظام الاقتصادي). أيضاً معظم علماء الاجتماع ومحللي السياسة الاردنيين قد أخلى الساحة الى الاقتصاديين والماليين وكأن العالم يحيا في جنة بالمنظور غير الاقتصادي. التشخيص كما يقال هو نصف الحل والتقرير أعلاه مشكوراً يشخص الاحصائيات بشكل دقيق.
حوادث السير في عام 2016: المشكلة والحل - بقلم: جمال الحمصي
حرب الطرائق لا تعرف تراجعا أو انخفاضا، بل في تزايد مطرد. يجب التركيز الدائم على تثقيف الفئات المستهدفة من السائقين ، ومعالجة النقاط السوداء على الطرقات والمراقبة الجادة في مراكز الفحص التقني ، والحد من المحسوبية في منح الرخص، والتوعية وغرس ثقافة السير والمرور واحترام قوانينها في إطار منظومة القانون العام. فطرقنا على سبيل المثال، تقتل أكثر من نظيراتها في الدول العربية والعالم ، لذا يصنف الاردن في المراتب الأولى عربيا في حوادث السير، التي تسفر عن خسائر بشرية ومادية جد كبيرة. الكل مسئول، لكن بدرجات متباينة ومختلفة حسب الأهمية. أسباب كثيرة تغذي حوادث السير ؛ منها البنية التحتية للطرق والشوارع ونقص في الشواخص المرورية والاشارة الى النقاط السود على الطرقات، و الوضع الميكانيكي للمركبات بمختلف أنواعها، ومنها بالأساس ما هو بشري كالسائقين ، ومنهم رجال الفحص على رخص السياقة ، و الفحص التقني. يشار إلى ان أعلى معدل وفيات شهدته المملكة بحوادث المرور كان العام 2007، أي قبل 10 سنوات بعد ان بلغ عدد الوفيات فيه 992 شخصا. وتنقسم الحوادث المرورية القاتلة عالميا الى 3 فئات هي (الصدم، الدهس والتدهور)، وتسجل عادة وفيات حوادث الصدم أعلى نسبة من الوفيات.
- أقوى دول العالم 2021 وترتيب الدول العربية والأجنبية - ايوا مصر
- اسم الة حمس القهوة
- تحميل برنامج الكهرباء
- حوادث السير في تزايد مستمر | كتاب عمون | وكالة عمون الاخبارية
- حوادث سيارات 2010 qui me suit
- افضل تمويل عقاري باقل هامش ربح 2017
- الغاء تاشيرة سائق خاص
- كتابة تقرير زيارة مستشفى - mosnarrax
- حوادث سيارات 2014 edition
- قائمة البلدان حسب معدل القتلى في حوادث المرور - المعرفة
- رقم مستشفى الملك فيصل التخصصي
- موعد افتتاح كاس العالم لكرة اليد
5 1, 232 پاراگواي پيرو 99. 3 4, 234 الفلپين 10. 5 135 10, 379 پولندا 9. 7 13. 5 3, 698 الپرتغال 11. 7 768 قطر 15. 2 50. 9 330 مولدوڤا 12. 5 61. 8 437 رومانيا 8. 7 31. 4 1, 881 روسيا 18. 9 53. 4 27, 025 رواندا 32. 1 3521. 1 3, 782 سانت لوشيا 18. 1 2103. 3 33 سانت ڤنسنت والگرنادينز 8. 2 ساموا 15. 8 171. 9 30 سان مارينو 3. 2 1. 8 ساو تومه وپرنسيپه 161. 5 55 السعودية 27. 4 119. 7 7, 898 السنغال 27. 2 956. 4 3, 844 صربيا 649 سيشل 8 سيراليون 27. 3 2414. 2 1, 661 سنغافورة 3. 6 197 سلوڤاكيا 12. 7 سلوڤنيا 9. 5 134 جزر سولومون 19. 2 240 108 الصومال 6532. 5 3, 884 جنوب أفريقيا 25. 1 133. 9 13, 273 كوريا الجنوبية 9. 8 19. 4 4, 990 إسپانيا 1, 922 سريلانكا 70. 9 3, 691 السودان 2872. 8 9, 221 سورينام 19. 1 49. 7 103 سوازيلاند 1667. 4 303 السويد 2. 8 4. 6 3. 3 278 سويسرا 3. 7 223 تايوان 12. 4 [nb 2] 2, 920 [nb 2] 2016 [nb 1] [nb 3] [nb 2] [7] طاجيكستان 374. 9 1, 543 تنزانيا 1073. 7 16, 211 تايلند 32. 7 60. 2 22, 491 تيمور الشرقية 295. 8 188 توگو 31. 1 3653. 4 2, 123 تونگا 98. 1 ترنيداد وتوباگو 189 تونس 154.
حوادث السير في تزايد مستمر د. محمد كامل القرعان مع تنامي ظاهرة حوادث السير وارتفاعها بشكل مطرد كل يوم، لتخلف جرحى وقتلا جلهم شباب في مقتبل العمر و أطفالٌ صغار ونساءٌ لم يضعن أجنتهن. مشكلة كبيرة ومقلقة ومرعبة للمجتمع الاردني امام ارقام فاقت الخيال وتجاوزت التوقعات ؛ يجب التصدي لها ووقفها ؟ خسارة ما بعدها خسارة أمام هذه الظا نجم عنها (750) وفاة عام 2016 وهو العام الذي شهد ارتفاعا بعدد الحوادث المرورية، فيما قدرت الكلفة المالية والاقتصادية بنحو 323 مليون دينار. الاردن يصنف دوليا بالمرتبة الثالثة بحوادث السير وهذا مؤشر يضع الكل أمام مسؤولياته لا سيما الجهات ذات الاشتباك المباشر كادرة السير ووزارة النقل والبلديات والاشغال العامة وامانة عمان الكبرى للبحث عن حلول ناجعة لمواجهة هذه الظاهرة ذات الارقام الدولية المرعبة في حوادث الموت. ينبغي المبادرة ودق ناقوس الخطر والتقدم خطوة للأمام للاعلان عن اجراءات جدية واستراتيجية وطنية حقيقية لوقف نزيف الدم على الطرقات وما تخلفه من ثكلى ومصابين وايتام، ويبقى السؤال إلى أين ؟ والى متى ؟ وتترافق مع كل حادث تصريحات رسمية ذات النغمة ونفس الكلام ، لتوظيف نفس البرامج والخطط والاستراتيجيات المرورية دون أن تغير الواقع المؤلم، بل تبقى حليمة على عادتها القديمة.
اقوى واخطر حوادث السير 2016 - YouTube
لكن الحل يعتمد على تقصي العوامل التفسيرية المسببة أو المرتبطة بحوادث السير أيضاً. عند حصر العوامل الرئيسية المفسرة للصورة المرورية المحلية، لا يريد الكاتب أن يستبعد دور السلوك البشري (الاستهتار) في رسم هذه الصورة المرورية المؤلمة في بلدنا، فهو بلاشك أحد الأسباب الرئيسية. أحد مؤشرات ذلك ان توزيع السائقين المشتركين في الحوادث يرتفع بوضوح ضمن الفئات العمرية 21-29 سنة. لكن التوزيع العمري ذاته يظهر ان بقية الفئات العمرية ليست معصومة، فهي تساهم ولو بدرجة أقل تناسبياً في المشكلة. اذن هنالك عوامل موضوعية أخرى لا تُعالج بالاجراءات القانونية الصارمة على أهميتها. أكثر من ثلثي الحوادث المسجلة التي يصاحبها اصابات (تحديداً 68%) سببها فئة السيارات الركوب الصغيرة. الزيادة المطردة في أعداد السيارات الصغيرة مع زيادة أعداد السكان هي الحقيقة النموذجية الرئيسية للنقل البري في المملكة. لدينا في الاردن مركبة لكل 7 أشخاص في عام 2016 مقابل مركبة لكل 58 شخصاً في مطلع السبعينيات من القرن الماضي حسب التقرير المذكور أعلاه. أما البنية التحتية فهي تتطور لكن بسرعة أقل بوضوح. لكن لماذا لدينا 1. 5 مليون مركبة مسجلة لمجتمع لا يتجاوز عدد سكانه الاردنيين 7 مليون نسمة؟.
4 51. 1 2, 179 الصين 18. 8 104. 5 261, 367 كولومبيا 16. 8 83. 3 8, 107 الكونغو 26. 4 1063 1, 174 جزر كوك 24. 2 40. 2 5 كوستاريكا 13. 9 38. 4 كرواتيا 9. 2 21. 1 395 كوبا 7. 5 133. 7 840 قبرص 59 التشيك 5. 9 8. 6 11. 5 630 الكونغو الديمقراطية 33. 7 26, 529 الدنمارك 4. 0 7. 2 3. 9 227 جيبوتي 24. 7 n/a 216 دومنيكا 15. 3 44. 7 11 جمهورية الدومنيكان 29. 3 94. 9 3, 052 الإكوادور 20. 1 183. 8 3, 164 مصر 12. 8 148. 7 10, 466 السلڤادور 163. 7 1, 339 إرتريا 2171. 5 1, 527 إستونيا 7. 0 11. 8 90 إثيوپيا 26. 7 385. 7 27, 326 فيجي 58. 9 51 فنلندا 4. 7 260 فرنسا 5. 5 8. 4 3, 585 الگابون 22. 9 196. 4 383 گامبيا 29. 4 998. 7 544 جورجيا 54 514 ألمانيا 4. 1 6. 4 4. 2 3, 327 غانا 26. 2 443. 1 6, 789 اليونان 1, 026 گواتيمالا 19. 0 114. 7 2, 939 غينيا 28. 2 1343. 7 3, 490 غينيا-بيساو 751. 9 468 گويانا 17. 3 864. 4 138 هندوراس 1021. 7 1, 408 المجر 7. 7 765 آيسلندا 6. 6 4. 9 22 الهند 16. 6 130. 1 238, 562 إندونيسيا 36. 7 38, 279 إيران 20. 5 54. 1 16, 426 العراق 20. 2 151. 2 6, 826 أيرلندا 3. 8 194 إسرائيل 10. 7 345 إيطاليا 6.
اقوى واخطر حوادث السير 2016 - YouTube
اسم النشرة: حوادث السيارات والقطارات النصف سنوى عام 2016 مقارنة بيانات الحوادث خلال النصف الاول من عامى عام 2016 البيان/ السنة 2016* 2015* نسبة التغير عدد الحوادث 7101 6916 2. 7 عدد الوفيات 2636 2808 (6. 1) عدد المصابين 8865 8946 (0. 9) عدد المركبات التالفة 9810 9041 8. 5 معدل الخطورة (متوفي او مصاب / حادث) في المحافظات والطرق السريعة 1. 6 1. 7 معدل الخطورة في المحافظات 1. 5 1. 6 معدل الخطورة في الطرق السريعة 2. 3 2. 3 معدل قسوة الحادث ( متوفي/100 مصاب) في المحافظات والطرق السريعه 29. 7 31. 4 معدل القسوة في المحافظات 31. 4 33. 8 معدل القسوة في الطرق السريعة 23. 6 21. 4 معدل الوفاة (متوفي/ شهر) 439. 3 468 معدل الاصابة (مصاب / شهر) 1477. 5 1491 *بيانات أولية حوادث السيارات والقطارات النصف سنوى عام 2016 - الجهاز المركزى للتعبئة العامة والإحصاء تصدير الى اكسل
وفيات الطريق لكل سيارة-كم (الوفيات لكل 1 بليون سيارة-كم سنويا) ██ أقل من 5. 0 ██ 5. 0-6. 5 ██ 6. 5-8. 0 ██ 8. 0-9. 5 ██ 9. 5-11. 0 ██ 11. 0-12. 5 ██ 12. 5-14. 0 ██ 14. 0-15. 5 ██ 15. 5-17. 0 ██ 17. 0-18. 5 ██ 18. 5-20. 0 ██ more than 20. 0 وفيات الطريق للفرد (لكل 100, 000 نسمة سنويا) ██ أقل من 5 ██ 5-8. 5 ██ 8. 5-12 ██ 12-15. 5-19 ██ 19-22. 5 ██ 22. 5-26 ██ 26-29. 5 ██ 29. 5-33 ██ 33-36. 5 ██ 36. 5-40 ██ more than 40 هذه قائمة البلدان حسب معدل القتلى عن حوادث المرور ، وتظهر الرقم السنوي لوفيات الطريق للفرد و للسيارة-كم في بعض البلدان في سنة الاستقصاء. Country Road fatalities per 100, 000 inhabitants per year [1] [2] Road fatalities per 100, 000 motor vehicles [1] [2] Road fatalities per 1 billion vehicle-km [3] Total fatalities latest year (adjusted/estimated figures by WHO report) [1] [2] Year, data source (standard source: The WHO report 2015, [4] data from 2013 The WHO report 2018, [2] data from 2016) World 18. 2 1, 350, 000 2016 Africa 26. 6 574 [5] 246, 719 [5] Eastern Mediterranean 18.
3 3, 333 ساحل العاج 828. 9 4, 924 جامايكا 61. 7 320 اليابان 5. 7 5, 224 الأردن 26. 3 151. 4 1, 913 قزخستان 101. 4 3, 983 كنيا 29. 1 640. 7 12, 891 كيريباس 2. 9 86. 9 3 الكويت 18. 7 34. 2 629 قيرغيزستان 22. 0 127. 3 1, 220 لاوس 67. 5 971 لاتڤيا 24. 8 205 لبنان 22. 6 64. 8 1, 088 لسوتو 474. 8 584 ليبريا 35. 9 1, 657 ليبيا 46. 3 1, 645 لتوانيا 10. 6 16. 1 لوكسمبورگ شمال مقدونيا 9. 4 49. 1 198 مدغشقر 28. 4 2963 6, 506 ملاوي 31. 0 5, 601 ماليزيا 29. 8 7, 108 المالديڤ 3. 5 19. 5 12 مالي 25. 6 1352. 5 3, 920 مالطا 6. 8 جزر مارشال 141. 8 موريتانيا 24. 5 228. 7 952 موريشيوس 12. 2 35. 6 158 المكسيك 12. 3 43 15, 062 ميكرونزيا 1. 9 24 2 موناكو 0 منغوليا 21. 0 88. 4 597 الجبل الأسود 31. 7 67 المغرب 209 6, 870 موزمبيق 31. 6 1507 8, 173 ميانمار 20. 3 250. 8 10, 809 ناميبيا 23. 9 551 نيپال 17. 0 399. 8 4, 713 هولندا 648 نيوزيلندا 7. 8 10 364 نيكاراگوا 164. 3 931 النيجر 1491. 1 4, 706 نيجريا 615. 4 35, 621 النرويج 2. 7 3. 0 143 عُمان 25. 4 85. 3 924 پاكستان 14. 2 283. 9 25, 781 پالاو 4. 8 14. 1 1 پنما 386 پاپوا غينيا الجديدة 1306.